Business Class
- Sitze
- 30
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 7
Aer Lingus · Airbus A330
Aer Lingus Airbus A330-300 (333) Sitzplan
Airbus A330-300 (333)
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- 26.07.2026
- Datensatz importiert
- Nicht festgestellt
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Airbus A330-300 (333)-Layout von Aer Lingus hat 317 Sitze in 2 Kabinen. Empfehlung: 2A — Fensterplatz. Bei 30D beachten: Möglicherweise schmalerer Sitz.
Erkennbar an 317 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 46.
- Sitze
- 317
- Kabinen
- 2
- Letzte Reihe
- 46
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrMehrere Quellen stimmen übereinFensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrMehrere Quellen stimmen übereinFensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrMehrere Quellen stimmen überein
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Kabinenposition
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzMehrere Quellen stimmen übereinKabinenposition
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzMehrere Quellen stimmen übereinKabinenposition
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzMehrere Quellen stimmen überein
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Interaktiver Sitzplan
Standard Beste Sitze Sitze prüfen Ihre Auswahl
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 287
- Erste Reihe
- 8
- Letzte Reihe
- 46
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Business Class | Trennwand: 1A, 1D, 1G | — |
| 2Business Class | 2A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 3Business Class | 3A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 3K: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 4Business Class | — | |
| 5Business Class | — | |
| 6Business Class | — | |
| 7Business Class | — | |
| 8Economy | Notausgangsreihe: 8A, 8C, 8H, 8K | — |
| 9Economy | Trennwand: 9D, 9E, 9F, 9G | — |
| 10Economy | — | |
| 11Economy | — | |
| 12Economy | — | |
| 13Economy | — | |
| 14Economy | — | |
| 15Economy | — | |
| 16Economy | — | |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | Notausgangsreihe: 30A, 30C, 30H, 30KTrennwand: 30D, 30E, 30F, 30G | 30D: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · In der Nähe eines Babybetts 30E: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · In der Nähe eines Babybetts 30F: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · In der Nähe eines Babybetts |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — |
FAQ
Airbus A330-300 (333) Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 317 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 46.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.