Business Class
- Sitze
- 34
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 6
Sitzabstand, Breite, Neigung und Ausstattung dieser Kabine sind nicht dokumentiert. Prüfen Sie die Airline-Quelle.
Air Mauritius · Airbus A340
Air Mauritius Airbus A340-300 (343) Layout 2 Sitzplan
Airbus A340-300 (343)
Quellen und Genauigkeit
Kein Prüfdatum dokumentiert
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Details zur Konfiguration
- Datensatz importiert
- 26.07.2026
Die schnelle Antwort
Erkennbar an 300 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 42.
- Sitze
- 300
- Kabinen
- 2
- Letzte Reihe
- 42
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Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 266
- Erste Reihe
- 8
- Letzte Reihe
- 42
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Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Business Class | Trennwand: 1A, 1B, 1D, 1E, 1G, 1H | — |
| 2Business Class | — | |
| 3Business Class | — | |
| 4Business Class | — | |
| 5Business Class | — | |
| 6Business Class | — | |
| 8Economy | — | |
| 9Economy | — | |
| 10Economy | — | |
| 11Economy | — | |
| 12Economy | — | |
| 14Economy | — | |
| 15Economy | — | |
| 16Economy | — | |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | Notausgangsreihe: 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F, 27G, 27H | — |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — |
FAQ
Airbus A340-300 (343) Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 300 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 42.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.