Business Class
- Sitze
- 8
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 2
Arajet · Boeing 737
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
Die schnelle Antwort
Erkennbar an 185 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 33.
Beste Sitze
Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageZu vermeidende Sitze
Für eine Liste zu vermeidender Sitze fehlen ausreichend konkrete Hinweise.
Kabine erkunden
Zum Verschieben ziehen · Zum Zoomen Finger zusammenziehen oder Strg + scrollen
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Business Class | Fensterplatz: 1A, 1FGangplatz: 1C, 1D | — |
| 2Business Class | Fensterplatz: 2A, 2FGangplatz: 2C, 2D | — |
| 3Main cabin | Fensterplatz: 3A, 3FGangplatz: 3C, 3DMittelsitz: 3B, 3E | — |
| 4Main cabin | Fensterplatz: 4A, 4FGangplatz: 4C, 4DMittelsitz: 4B, 4E | — |
| 5Main cabin | Fensterplatz: 5A, 5FGangplatz: 5C, 5DMittelsitz: 5B, 5E | — |
| 6Main cabin | Fensterplatz: 6A, 6FGangplatz: 6C, 6DMittelsitz: 6B, 6E | — |
| 7Main cabin | Fensterplatz: 7A, 7FGangplatz: 7C, 7DMittelsitz: 7B, 7E | — |
| 8Main cabin | Fensterplatz: 8A, 8FGangplatz: 8C, 8DMittelsitz: 8B, 8E | — |
| 9Main cabin | Fensterplatz: 9A, 9FGangplatz: 9C, 9DMittelsitz: 9B, 9E | — |
| 10Main cabin | Fensterplatz: 10A, 10FGangplatz: 10C, 10DMittelsitz: 10B, 10E | 10A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 10F: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 11Main cabin | Fensterplatz: 11A, 11FGangplatz: 11C, 11DMittelsitz: 11B, 11E | — |
| 12Main cabin | Fensterplatz: 12A, 12FGangplatz: 12C, 12DMittelsitz: 12B, 12E | — |
| 14Main cabin | Fensterplatz: 14A, 14FGangplatz: 14C, 14DMittelsitz: 14B, 14E | — |
| 15Main cabin | Fensterplatz: 15A, 15FGangplatz: 15C, 15DMittelsitz: 15B, 15E | — |
| 16Main cabin | Fensterplatz: 16A, 16FGangplatz: 16C, 16DMittelsitz: 16B, 16E | — |
| 17Main cabin | Fensterplatz: 17A, 17FGangplatz: 17C, 17DMittelsitz: 17B, 17E | — |
| 18Main cabin | Fensterplatz: 18A, 18FGangplatz: 18C, 18DMittelsitz: 18B, 18E | — |
| 19Main cabin | Fensterplatz: 19A, 19FGangplatz: 19C, 19DMittelsitz: 19B, 19E | — |
| 20Main cabin | Fensterplatz: 20A, 20FGangplatz: 20C, 20DMittelsitz: 20B, 20E | — |
| 21Main cabin | Fensterplatz: 21A, 21FGangplatz: 21C, 21DMittelsitz: 21B, 21E | — |
| 22Main cabin | Fensterplatz: 22A, 22FGangplatz: 22C, 22DMittelsitz: 22B, 22E | — |
| 23Main cabin | Fensterplatz: 23A, 23FGangplatz: 23C, 23DMittelsitz: 23B, 23E | — |
| 24Main cabin | Fensterplatz: 24A, 24FGangplatz: 24C, 24DMittelsitz: 24B, 24E | — |
| 25Main cabin | Fensterplatz: 25A, 25FGangplatz: 25C, 25DMittelsitz: 25B, 25E | — |
| 26Main cabin | Fensterplatz: 26A, 26FGangplatz: 26C, 26DMittelsitz: 26B, 26E | — |
| 27Main cabin | Fensterplatz: 27A, 27FGangplatz: 27C, 27DMittelsitz: 27B, 27E | — |
| 28Main cabin | Fensterplatz: 28A, 28FGangplatz: 28C, 28DMittelsitz: 28B, 28E | — |
| 29Main cabin | Fensterplatz: 29A, 29FGangplatz: 29C, 29DMittelsitz: 29B, 29E | — |
| 30Main cabin | Fensterplatz: 30A, 30FGangplatz: 30C, 30DMittelsitz: 30B, 30E | — |
| 31Main cabin | Fensterplatz: 31A, 31FGangplatz: 31C, 31DMittelsitz: 31B, 31E | — |
| 32Main cabin | Fensterplatz: 32A, 32FGangplatz: 32C, 32DMittelsitz: 32B, 32E | — |
| 33Main cabin | Fensterplatz: 33AGangplatz: 33CMittelsitz: 33B | 33C: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
FAQ
Erkennbar an 185 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 33.
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.