Binter Canarias · ATR 72

Binter Canarias ATR 72-600 72 seats Sitzplan

ATR 72-600 (AT7)

Aktuelle Nutzung nicht bestätigt
Zu diesen Datumsangaben
Zuletzt eingesetzt
Nicht festgestellt
Quelle eingesehen
27.07.2026
Datensatz importiert
Nicht festgestellt
Betriebsstatus geprüft
Nicht festgestellt

Die schnelle Antwort

Dieses ATR 72-600 (AT7)-Layout von Binter Canarias hat 72 Sitze in einer Kabine. Empfehlung: 1F — Mehr Beinfreiheit. Bei 19D beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt.

Erkennbar an 72 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 20.

Sitze
72
Kabinen
1
Letzte Reihe
20

Beste Sitze

Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen

  1. 1FBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  2. 2ABeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  3. 2FBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage

Zu vermeidende Sitze

Sitze und Reihen mit Hinweisen

  1. 19DMöglichst vermeiden

    Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  2. 20CMöglichst vermeiden

    Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  3. 19FMöglichst vermeiden

    Fensterplatz · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage

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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

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Kabinenangaben

Economy

Sitze
72
Erste Reihe
1
Letzte Reihe
20

Alle Reihen im Überblick

Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.

Binter Canarias ATR 72-600 72 seats Sitzplan — Vollständiger Sitzplan; 72 Sitze
Vollständiger Sitzplan

Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.

Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

Hauptdeck
ReiheSitzeSitzhinweise
1Economy
Fensterplatz: 1FGangplatz: 1D

1F: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

2Economy
Fensterplatz: 2A, 2FGangplatz: 2C, 2D

2A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

2F: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

3Economy
Fensterplatz: 3A, 3FGangplatz: 3C, 3D
—
4Economy
Fensterplatz: 4A, 4FGangplatz: 4C, 4D
—
5Economy
Fensterplatz: 5A, 5FGangplatz: 5C, 5D
—
6Economy
Fensterplatz: 6A, 6FGangplatz: 6C, 6D
—
7Economy
Fensterplatz: 7A, 7FGangplatz: 7C, 7D
—
8Economy
Fensterplatz: 8A, 8FGangplatz: 8C, 8D
—
9Economy
Fensterplatz: 9A, 9FGangplatz: 9C, 9D
—
10Economy
Fensterplatz: 10A, 10FGangplatz: 10C, 10D
—
11Economy
Fensterplatz: 11A, 11FGangplatz: 11C, 11D
—
12Economy
Fensterplatz: 12A, 12FGangplatz: 12C, 12D
—
14Economy
Fensterplatz: 14A, 14FGangplatz: 14C, 14D
—
15Economy
Fensterplatz: 15A, 15FGangplatz: 15C, 15D
—
16Economy
Fensterplatz: 16A, 16FGangplatz: 16C, 16D
—
17Economy
Fensterplatz: 17A, 17FGangplatz: 17C, 17D
—
18Economy
Fensterplatz: 18A, 18FGangplatz: 18C, 18D
—
19Economy
Fensterplatz: 19A, 19FGangplatz: 19C, 19D

19D: Möglichst vermeiden — Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr

19F: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr

20Economy
Fensterplatz: 20AGangplatz: 20C

20C: Möglichst vermeiden — Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr

FAQ

ATR 72-600 (AT7) Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 72 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 20.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.

Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?

Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.