Business Class
- Sitze
- 52
- Erste Reihe
- 6
- Letzte Reihe
- 20
China Eastern · Boeing 777
China Eastern Boeing 777-300ER (77W) Sitzplan
Boeing 777-300ER (77W)
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- 26.07.2026
- Datensatz importiert
- Nicht festgestellt
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Boeing 777-300ER (77W)-Layout von China Eastern hat 316 Sitze in 3 Kabinen. Empfehlung: 2A — Mehr Privatsphäre. Bei 8A beachten: Kein oder versetztes Fenster.
Erkennbar an 316 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 74.
- Sitze
- 316
- Kabinen
- 3
- Letzte Reihe
- 74
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Mehr Privatsphäre · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Privatsphäre · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Fensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Kein oder versetztes FensterGute DatengrundlageKabinenposition
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute DatengrundlageKabinenposition
Zu beachten: Möglicherweise schmalerer SitzGute Datengrundlage
Kabine erkunden
Interaktiver Sitzplan
Standard Beste Sitze Sitze prüfen Ihre Auswahl
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 258
- Erste Reihe
- 31
- Letzte Reihe
- 74
First Class
- Sitze
- 6
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 2
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1First Class | Trennwand: 1A, 1L | — |
| 2First Class | 2A: Gemischte Wahl — Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr 2L: Gemischte Wahl — Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr | |
| 6Business Class | Trennwand: 6A, 6D, 6H, 6L | — |
| 7Business Class | — | |
| 8Business Class | Trennwand: 8A, 8D, 8H, 8L | 8A: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Kein oder versetztes Fenster · Mehr Gangverkehr |
| 9Business Class | — | |
| 10Business Class | 10A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 11Business Class | — | |
| 12Business Class | — | |
| 15Business Class | — | |
| 16Business Class | — | |
| 17Business Class | — | |
| 18Business Class | — | |
| 19Business Class | — | |
| 20Business Class | — | |
| 31Economy | Trennwand: 31D, 31F, 31G, 31H | 31F: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · Mehr Gangverkehr 31G: Möglichst vermeiden — Möglicherweise schmalerer Sitz · Mehr Gangverkehr |
| 32Economy | Notausgangsreihe: 32A, 32B, 32C, 32J, 32K, 32L | — |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | — | |
| 41Economy | — | |
| 42Economy | — | |
| 43Economy | — | |
| 44Economy | — | |
| 61Economy | Notausgangsreihe: 61A, 61B, 61C, 61J, 61K, 61LTrennwand: 61D, 61F, 61G, 61H | — |
| 62Economy | — | |
| 63Economy | — | |
| 64Economy | — | |
| 65Economy | — | |
| 66Economy | — | |
| 67Economy | — | |
| 68Economy | — | |
| 69Economy | — | |
| 70Economy | — | |
| 71Economy | — | |
| 72Economy | — | |
| 73Economy | — | |
| 74Economy | — |
FAQ
Boeing 777-300ER (77W) Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 316 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 74.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.