Economy
- Sitze
- 90
- Erste Reihe
- 31
- Letzte Reihe
- 52
China Southern · COMAC C909
China Southern Comac C909 90 seats Sitzplan
COMAC C909
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- 27.07.2026
- Datensatz importiert
- Nicht festgestellt
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses COMAC C909-Layout von China Southern hat 90 Sitze in einer Kabine. Empfehlung: 31A — Mehr Beinfreiheit. Bei 46J beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt.
Erkennbar an 90 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 52.
- Sitze
- 90
- Kabinen
- 1
- Letzte Reihe
- 52
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Kabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute DatengrundlageKabinenposition
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute DatengrundlageDirekter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
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Interaktiver Sitzplan
Standard Beste Sitze Sitze prüfen Ihre Auswahl
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
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Kabinenangaben
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 31Economy | Fensterplatz: 31A, 31KGangplatz: 31C, 31HMittelsitz: 31J | 31A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 31K: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 32Economy | Fensterplatz: 32A, 32KGangplatz: 32C, 32HMittelsitz: 32J | — |
| 33Economy | Fensterplatz: 33A, 33KGangplatz: 33C, 33HMittelsitz: 33J | — |
| 34Economy | Fensterplatz: 34A, 34KGangplatz: 34C, 34HMittelsitz: 34J | — |
| 35Economy | Fensterplatz: 35A, 35KGangplatz: 35C, 35HMittelsitz: 35J | — |
| 36Economy | Fensterplatz: 36A, 36KGangplatz: 36C, 36HMittelsitz: 36J | — |
| 37Economy | Fensterplatz: 37A, 37KGangplatz: 37C, 37HMittelsitz: 37J | — |
| 38Economy | Fensterplatz: 38A, 38KGangplatz: 38C, 38HMittelsitz: 38J | — |
| 39Economy | Fensterplatz: 39A, 39KGangplatz: 39C, 39HMittelsitz: 39J | — |
| 40Economy | Fensterplatz: 40A, 40KGangplatz: 40C, 40HMittelsitz: 40J | — |
| 41Economy | Fensterplatz: 41A, 41KGangplatz: 41C, 41HMittelsitz: 41J | — |
| 42Economy | Fensterplatz: 42A, 42KGangplatz: 42C, 42HMittelsitz: 42J | — |
| 43Economy | Fensterplatz: 43A, 43KGangplatz: 43C, 43HMittelsitz: 43J | — |
| 44Economy | Fensterplatz: 44A, 44KGangplatz: 44C, 44HMittelsitz: 44J | — |
| 45Economy | Fensterplatz: 45A, 45KGangplatz: 45C, 45HMittelsitz: 45J | — |
| 46Economy | Fensterplatz: 46A, 46KGangplatz: 46C, 46HMittelsitz: 46J | 46J: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 46C: Möglichst vermeiden — Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr |
| 49Economy | Fensterplatz: 49A, 49KGangplatz: 49C, 49HMittelsitz: 49J | 49A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 52Economy | Fensterplatz: 52A, 52KGangplatz: 52C, 52HMittelsitz: 52J | 52J: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr |
FAQ
COMAC C909 Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 90 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 52.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.