Etihad · Airbus A380

Etihad Airbus A380-800 (388) Sitzplan

Airbus A380-800 (388)

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26.07.2026
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Dieses Airbus A380-800 (388)-Layout von Etihad hat 494 Sitze in 3 Kabinen. Empfehlung: 10A — Fensterplatz. Bei 40A beachten: Kein oder versetztes Fenster.

Erkennbar an 494 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 83.

Sitze
494
Kabinen
3
Letzte Reihe
83

Beste Sitze

Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen

  1. 10ABeste Fensterwahl

    Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  2. 11CBeste Fensterwahl

    Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  3. 12ABeste Fensterwahl

    Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Sitzplatz passend zur Reise wählen

Zu vermeidende Sitze

Sitze und Reihen mit Hinweisen

  1. 40AMöglichst vermeiden

    Fensterplatz

    Zu beachten: Kein oder versetztes FensterGute Datengrundlage
  2. 40KMöglichst vermeiden

    Fensterplatz

    Zu beachten: Kein oder versetztes FensterGute Datengrundlage
  3. 48BMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage

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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

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Kabinenangaben

Business Class

Sitze
70
Erste Reihe
8
Letzte Reihe
26

Economy

Sitze
415
Erste Reihe
40
Letzte Reihe
83

First Class

Sitze
9
Erste Reihe
1
Letzte Reihe
5

Alle Reihen im Überblick

Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.

Etihad Airbus A380-800 (388) Sitzplan — Vollständiger Sitzplan; 494 Sitze
Vollständiger Sitzplan

Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.

Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

Hauptdeck
ReiheSitzeSitzhinweise
1First Class
Trennwand: 1H
2First Class
3First Class
4First Class
5First Class
8Business Class
Trennwand: 8A, 8K
9Business Class
Trennwand: 9E, 9F
10Business Class

10A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

11Business Class

11C: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

12Business Class

12A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

13Business Class
14Business Class
15Business Class
16Business Class
17Business Class
18Business Class
19Business Class
Notausgangsreihe: 19C, 19D, 19G, 19H
20Business Class
21Business Class
22Business Class
23Business Class
24Business Class
25Business Class
Notausgangsreihe: 25C, 25D, 25G, 25H
26Business Class
40Economy
Notausgangsreihe: 40A, 40B, 40C, 40H, 40J, 40K

40A: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Kein oder versetztes Fenster · Mögliche Einschränkung

40K: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Kein oder versetztes Fenster · Mögliche Einschränkung

41Economy
42Economy
43Economy
Trennwand: 43D, 43E, 43F, 43G
44Economy
45Economy
46Economy
47Economy
48Economy

48B: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr

49Economy
Trennwand: 49A, 49B, 49C, 49D, 49E, 49F, 49G, 49H, 49J, 49K
50Economy
51Economy
52Economy
53Economy
54Economy
55Economy
56Economy
57Economy
58Economy
59Economy
60Economy
61Economy
62Economy
63Economy
64Economy
Notausgangsreihe: 64A, 64B, 64C, 64D, 64E, 64F, 64G, 64H, 64J, 64K
65Economy
66Economy
67Economy
68Economy
69Economy
70Economy
71Economy
72Economy
73Economy
74Economy
75Economy
Notausgangsreihe: 75B, 75C, 75H, 75JTrennwand: 75D, 75E, 75F, 75G
76Economy
77Economy
78Economy
79Economy
80Economy
81Economy
82Economy
83Economy

FAQ

Airbus A380-800 (388) Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 494 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 83.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.

Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?

Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.