JetBlue · Airbus A321

JetBlue Airbus A321 (32S) Mint Sitzplan

Airbus A321 (32S) Mint

Die schnelle Antwort

Dieses Airbus A321 (32S) Mint-Layout von JetBlue hat 159 Sitze in 2 Kabinen. Empfehlung: 1A — Mehr Beinfreiheit. Bei 17A beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt.

Erkennbar an 159 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 29.

Aktualisiert Juli 2026
Sitze
159
Kabinen
2
Letzte Reihe
29

Diese Angaben könnten veraltet sein. Bestätigen Sie Flugzeug und Sitzanzahl bei der Airline, bevor Sie einen Sitzplatz wählen.

Beste Sitze

Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen

  1. 1ABeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  2. 1FBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  3. 18FBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage

Zu vermeidende Sitze

Sitze und Reihen mit Hinweisen

  1. 17AMöglichst vermeiden

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  2. 17FMöglichst vermeiden

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  3. 29BMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage

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Interaktiver Sitzplan

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Dieses Layout erkennen

Kabinenangaben

Business Class

Sitze
16
Erste Reihe
1
Letzte Reihe
5

Economy

Sitze
143
Erste Reihe
6
Letzte Reihe
29

FAQ

Airbus A321 (32S) Mint Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 159 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 29.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.

Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?

Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.