Cabin
- Sitze
- 186
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 34
Kuwait Airways · Airbus A330neo (339)
Kuwait Airways Airbus A330-800 186 seats Sitzplan
Airbus A330-800neo
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- 27.07.2026
- Datensatz importiert
- Nicht festgestellt
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Airbus A330-800neo-Layout von Kuwait Airways hat 186 Sitze in einer Kabine. Empfehlung: 2A — Fensterplatz.
Erkennbar an 186 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 34.
- Sitze
- 186
- Kabinen
- 1
- Letzte Reihe
- 34
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Direkter Zugang zum Gang
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Cabin | Fensterplatz: 1AGangplatz: 1C, 1DMittelsitz: 1F | — |
| 2Cabin | Fensterplatz: 2AGangplatz: 2C, 2DMittelsitz: 2F | 2A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 3Cabin | Fensterplatz: 3AGangplatz: 3C, 3DMittelsitz: 3F | — |
| 4Cabin | Fensterplatz: 4AGangplatz: 4C, 4DMittelsitz: 4F | 4A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 5Cabin | Fensterplatz: 5AGangplatz: 5C, 5DMittelsitz: 5F | — |
| 6Cabin | Fensterplatz: 6AGangplatz: 6C, 6DMittelsitz: 6F | — |
| 7Cabin | Fensterplatz: 7AGangplatz: 7C, 7DMittelsitz: 7F | 7A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 8Cabin | Fensterplatz: 8AGangplatz: 8C, 8DMittelsitz: 8F | — |
| 9Cabin | Fensterplatz: 9A, 9KGangplatz: 9C, 9D, 9G, 9HMittelsitz: 9E, 9F | — |
| 10Cabin | Fensterplatz: 10A, 10KGangplatz: 10C, 10D, 10G, 10HMittelsitz: 10E, 10F | — |
| 11Cabin | Fensterplatz: 11A, 11KGangplatz: 11C, 11D, 11G, 11HMittelsitz: 11E, 11F | — |
| 12Cabin | Fensterplatz: 12A, 12KGangplatz: 12C, 12D, 12G, 12HMittelsitz: 12E, 12F | — |
| 13Cabin | Fensterplatz: 13A, 13KGangplatz: 13C, 13D, 13G, 13HMittelsitz: 13E, 13F | — |
| 14Cabin | Fensterplatz: 14A, 14KGangplatz: 14C, 14D, 14G, 14HMittelsitz: 14E, 14F | — |
| 15Cabin | Fensterplatz: 15A, 15KGangplatz: 15C, 15D, 15G, 15HMittelsitz: 15E, 15F | — |
| 16Cabin | Fensterplatz: 16A, 16KGangplatz: 16C, 16D, 16G, 16HMittelsitz: 16E, 16F | — |
| 17Cabin | Fensterplatz: 17A, 17KGangplatz: 17C, 17D, 17G, 17HMittelsitz: 17E, 17F | — |
| 18Cabin | Fensterplatz: 18A, 18KGangplatz: 18C, 18D, 18G, 18HMittelsitz: 18E, 18F | — |
| 19Cabin | Fensterplatz: 19A, 19KGangplatz: 19C, 19D, 19G, 19HMittelsitz: 19E, 19F | — |
| 20Cabin | Fensterplatz: 20A, 20KGangplatz: 20DMittelsitz: 20E, 20F | — |
| 21Cabin | Fensterplatz: 21A, 21KGangplatz: 21C, 21D, 21G, 21HMittelsitz: 21E, 21F | — |
| 22Cabin | Fensterplatz: 22A, 22KGangplatz: 22C, 22D, 22G, 22HMittelsitz: 22E, 22F | — |
| 23Cabin | Fensterplatz: 23A, 23KGangplatz: 23C, 23D, 23G, 23HMittelsitz: 23E, 23F | — |
| 24Cabin | Fensterplatz: 24A, 24KGangplatz: 24C, 24D, 24G, 24HMittelsitz: 24E, 24F | — |
| 25Cabin | Fensterplatz: 25A, 25KGangplatz: 25C, 25D, 25G, 25HMittelsitz: 25E, 25F | — |
| 30Cabin | Fensterplatz: 30AGangplatz: 30H | — |
| 31Cabin | Gangplatz: 31DMittelsitz: 31E, 31F | — |
| 32Cabin | Gangplatz: 32DMittelsitz: 32E, 32F | — |
| 33Cabin | Fensterplatz: 33A, 33KGangplatz: 33C, 33D, 33G, 33HMittelsitz: 33E | — |
| 34Cabin | Fensterplatz: 34A, 34KGangplatz: 34HMittelsitz: 34B, 34E, 34F | — |
FAQ
Airbus A330-800neo Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 186 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 34.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.