Business Class
- Sitze
- 56
- Erste Reihe
- 3
- Letzte Reihe
- 15
Lufthansa · Airbus A340
Lufthansa Airbus A340-600 (346) Layout 2 Sitzplan
Airbus A340-600 (346)
Zu diesen Datumsangaben
- Zuletzt eingesetzt
- Nicht festgestellt
- Quelle eingesehen
- 26.07.2026
- Datensatz importiert
- Nicht festgestellt
- Betriebsstatus geprüft
- Nicht festgestellt
Die schnelle Antwort
Dieses Airbus A340-600 (346)-Layout von Lufthansa hat 281 Sitze in 4 Kabinen. Empfehlung: 11A — Fensterplatz. Bei 40C beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt.
Erkennbar an 281 Sitzen in 4 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 58.
- Sitze
- 281
- Kabinen
- 4
- Letzte Reihe
- 58
Beste Sitze
Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen
Fensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
Zu vermeidende Sitze
Sitze und Reihen mit Hinweisen
Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute DatengrundlageMehr Privatsphäre
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute DatengrundlageDirekter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre
Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
Dieses Layout erkennen
Kabinenangaben
Economy
- Sitze
- 189
- Erste Reihe
- 31
- Letzte Reihe
- 58
First Class
- Sitze
- 8
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 2
Premium Economy
- Sitze
- 28
- Erste Reihe
- 25
- Letzte Reihe
- 29
Alle Reihen im Überblick
Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1First Class | Trennwand: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2First Class | — | |
| 3Business Class | Trennwand: 3A, 3C, 3D, 3G, 3H, 3K | — |
| 4Business Class | — | |
| 5Business Class | — | |
| 6Business Class | — | |
| 7Business Class | — | |
| 10Business Class | Trennwand: 10D, 10G | — |
| 11Business Class | Trennwand: 11A, 11C, 11H, 11K | 11A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 11K: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 12Business Class | 12A: Beste Fensterwahl — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr | |
| 14Business Class | — | |
| 15Business Class | — | |
| 25Premium Economy | Notausgangsreihe: 25A, 25C, 25H, 25K | — |
| 26Premium Economy | Notausgangsreihe: 26D, 26E, 26G | — |
| 27Premium Economy | — | |
| 28Premium Economy | — | |
| 29Premium Economy | — | |
| 31Economy | Trennwand: 31A, 31C, 31D, 31E, 31G, 31H, 31K | — |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — | |
| 34Economy | — | |
| 35Economy | — | |
| 36Economy | — | |
| 37Economy | — | |
| 38Economy | — | |
| 39Economy | — | |
| 40Economy | 40C: Möglichst vermeiden — Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 40D: Möglichst vermeiden — Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr 40E: Möglichst vermeiden — Direkter Zugang zum Gang · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr | |
| 43Economy | Trennwand: 43D, 43E, 43F, 43G | — |
| 44Economy | Trennwand: 44A, 44C, 44H, 44K | — |
| 45Economy | — | |
| 46Economy | — | |
| 47Economy | — | |
| 48Economy | — | |
| 49Economy | — | |
| 50Economy | — | |
| 51Economy | — | |
| 52Economy | — | |
| 53Economy | — | |
| 54Economy | — | |
| 55Economy | — | |
| 56Economy | — | |
| 57Economy | — | |
| 58Economy | — |
FAQ
Airbus A340-600 (346) Sitzplan
Wie erkenne ich dieses Layout?
Erkennbar an 281 Sitzen in 4 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 58.
Wie werden die besten Sitze ausgewählt?
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.