Lufthansa · Boeing 747

Lufthansa Boeing 747-400 (744) Layout 1 Sitzplan

Boeing 747-400 (744)

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26.07.2026
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Dieses Boeing 747-400 (744)-Layout von Lufthansa hat 393 Sitze in 3 Kabinen. Empfehlung: 32B — Mehr Beinfreiheit. Bei 56C beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt.

Erkennbar an 393 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 86.

Sitze
393
Kabinen
3
Letzte Reihe
86

Beste Sitze

Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen

  1. 32BBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  2. 32JBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  3. 33ABeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage

Zu vermeidende Sitze

Sitze und Reihen mit Hinweisen

  1. 56CMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  2. 56HMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  3. 58EMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage

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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

Dieses Layout erkennen

Kabinenangaben

Business Class

Sitze
53
Erste Reihe
1
Letzte Reihe
86

Economy

Sitze
308
Erste Reihe
20
Letzte Reihe
58

Premium Economy

Sitze
32
Erste Reihe
24
Letzte Reihe
27

Alle Reihen im Überblick

Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.

Lufthansa Boeing 747-400 (744) Layout 1 Sitzplan — Vollständiger Sitzplan; 393 Sitze
Vollständiger Sitzplan

Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.

Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

Hauptdeck
ReiheSitzeSitzhinweise
1Business Class
Trennwand: 1A, 1C, 1H, 1K
2Business Class
3Business Class
4Business Class
10Business Class
Trennwand: 10A, 10C, 10D, 10E, 10G, 10H, 10K
11Business Class
20Economy
Trennwand: 20A, 20B, 20C, 20H, 20J, 20K
21Economy
Trennwand: 21D, 21E, 21F, 21G
22Economy
23Economy
24Premium Economy
Trennwand: 24A, 24C, 24D, 24E, 24F, 24G, 24H, 24K
25Premium Economy
26Premium Economy
27Premium Economy
29Economy
Trennwand: 29A, 29B, 29C, 29D, 29E, 29F, 29G, 29H, 29J, 29K
30Economy
31Economy
32Economy
Notausgangsreihe: 32B, 32C, 32H, 32J

32B: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

32J: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

33Economy

33A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr

34Economy
35Economy
36Economy
37Economy
38Economy
39Economy
40Economy
41Economy
42Economy
43Economy
Trennwand: 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F, 43G, 43H, 43J, 43K
44Economy
45Economy
46Economy
47Economy
48Economy
49Economy
50Economy
51Economy
52Economy
53Economy
54Economy
55Economy
56Economy

56C: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr

56H: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr

57Economy
58Economy

58E: Möglichst vermeiden — Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Mehr Gangverkehr

81Business Class
Trennwand: 81A, 81C, 81H, 81K
82Business Class
83Business Class
84Business Class
Trennwand: 84A, 84C, 84H, 84K
85Business Class
86Business Class

FAQ

Boeing 747-400 (744) Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 393 Sitzen in 3 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 86.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.

Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?

Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.