Lufthansa · Bombardier CRJ-900

Lufthansa Bombardier CRJ-900 Sitzplan

Bombardier CRJ-900

Die schnelle Antwort

Dieses Bombardier CRJ-900-Layout von Lufthansa hat 79 Sitze in 2 Kabinen. Empfehlung: 18A — Mehr Beinfreiheit. Bei 15C beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt.

Erkennbar an 79 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 25.

Aktualisiert Juli 2026
Sitze
79
Kabinen
2
Letzte Reihe
25

Diese Angaben könnten veraltet sein. Bestätigen Sie Flugzeug und Sitzanzahl bei der Airline, bevor Sie einen Sitzplatz wählen.

Beste Sitze

Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen

  1. 18ABeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  2. 18FBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  3. 18CBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage

Zu vermeidende Sitze

Sitze und Reihen mit Hinweisen

  1. 15CMöglichst vermeiden

    Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  2. 15DMöglichst vermeiden

    Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  3. 15AMöglichst vermeiden

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage

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Interaktiver Sitzplan

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Kabinenangaben

Business Class

Sitze
11
Erste Reihe
1
Letzte Reihe
6

Economy

Sitze
68
Erste Reihe
7
Letzte Reihe
25

FAQ

Bombardier CRJ-900 Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 79 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 25.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.

Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?

Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.