Economy
- Sitze
- 180
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 31

Norwegian Air International · Boeing 737
Boeing 737-800 (738)
Die schnelle Antwort
Erkennbar an 180 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 31.
Beste Sitze
Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageMehr Beinfreiheit · Fensterplatz
Zu beachten: Mehr GangverkehrGute DatengrundlageZu vermeidende Sitze
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
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Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
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| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Economy | Trennwand: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F | — |
| 2Economy | — | |
| 3Economy | — | |
| 4Economy | — | |
| 5Economy | — | |
| 6Economy | — | |
| 7Economy | — | |
| 8Economy | — | |
| 9Economy | — | |
| 10Economy | — | |
| 11Economy | — | |
| 12Economy | — | |
| 13Economy | — | |
| 14Economy | Notausgangsreihe: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F | 14F: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr 14A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr |
| 15Economy | Notausgangsreihe: 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F | 15F: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr |
| 17Economy | — | |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — |
FAQ
Erkennbar an 180 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 31.
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.