Economy
- Sitze
- 189
- Erste Reihe
- 1
- Letzte Reihe
- 33

Ryanair · Boeing 737
Boeing 737-800 (738)
Die schnelle Antwort
Erkennbar an 189 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 33.
Beste Sitze
Für eine Rangliste fehlen ausreichend konkrete Sitzplatzdaten.
Zu vermeidende Sitze
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Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute DatengrundlageFensterplatz · Mehr Privatsphäre
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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.
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Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.
Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.
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| Reihe | Sitze | Sitzhinweise |
|---|---|---|
| 1Economy | Notausgangsreihe: 1A, 1B, 1C | — |
| 2Economy | Trennwand: 2D, 2E, 2F | — |
| 3Economy | — | |
| 4Economy | — | |
| 5Economy | — | |
| 6Economy | — | |
| 7Economy | — | |
| 8Economy | — | |
| 9Economy | — | |
| 10Economy | — | |
| 11Economy | 11A: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Kein oder versetztes Fenster | |
| 12Economy | 12A: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Kein oder versetztes Fenster 12F: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Kein oder versetztes Fenster | |
| 14Economy | — | |
| 15Economy | — | |
| 16Economy | Notausgangsreihe: 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F | — |
| 17Economy | Notausgangsreihe: 17A, 17B, 17C, 17D, 17E, 17F | — |
| 18Economy | — | |
| 19Economy | — | |
| 20Economy | — | |
| 21Economy | — | |
| 22Economy | — | |
| 23Economy | — | |
| 24Economy | — | |
| 25Economy | — | |
| 26Economy | — | |
| 27Economy | — | |
| 28Economy | — | |
| 29Economy | — | |
| 30Economy | — | |
| 31Economy | — | |
| 32Economy | — | |
| 33Economy | — |
FAQ
Erkennbar an 189 Sitzen in einer Kabine; die letzte nummerierte Reihe ist 33.
Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.
Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.