South African Airways · Airbus A350

South African Airways Airbus A350-900 (359) Layout 1 Sitzplan

Airbus A350-900 (359)

Die schnelle Antwort

Dieses Airbus A350-900 (359)-Layout von South African Airways hat 326 Sitze in 2 Kabinen. Empfehlung: 1A — Mehr Beinfreiheit. Bei 28B beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt.

Erkennbar an 326 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 45.

Aktualisiert Juli 2026
Sitze
326
Kabinen
2
Letzte Reihe
45

Diese Angaben könnten veraltet sein. Bestätigen Sie Flugzeug und Sitzanzahl bei der Airline, bevor Sie einen Sitzplatz wählen.

Beste Sitze

Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen

  1. 1ABeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  2. 1JBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  3. 30DBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage

Zu vermeidende Sitze

Sitze und Reihen mit Hinweisen

  1. 28BMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  2. 28CMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  3. 28EMöglichst vermeiden

    Kabinenposition

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage

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Interaktiver Sitzplan

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Kabinenangaben

Business Class

Sitze
28
Erste Reihe
1
Letzte Reihe
7

Economy

Sitze
298
Erste Reihe
10
Letzte Reihe
45

FAQ

Airbus A350-900 (359) Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 326 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 45.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.

Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?

Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.