Uganda Airlines · Bombardier CRJ-900

Uganda Airlines Bombardier CRJ-900 76 seats Sitzplan

Bombardier CRJ-900 (CR9)

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27.07.2026
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Die schnelle Antwort

Dieses Bombardier CRJ-900 (CR9)-Layout von Uganda Airlines hat 76 Sitze in 2 Kabinen. Empfehlung: 1A — Mehr Beinfreiheit. Bei 11A beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt.

Erkennbar an 76 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 21.

Sitze
76
Kabinen
2
Letzte Reihe
21

Beste Sitze

Am besten belegte Sitzplatzempfehlungen

  1. 1ABeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  2. 1FBeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage
  3. 5ABeste Beinfreiheit

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Mehr GangverkehrGute Datengrundlage

Zu vermeidende Sitze

Sitze und Reihen mit Hinweisen

  1. 11AMöglichst vermeiden

    Fensterplatz · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  2. 11FMöglichst vermeiden

    Fensterplatz · Mehr Privatsphäre

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage
  3. 12AMöglichst vermeiden

    Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz

    Zu beachten: Rückenlehne möglicherweise eingeschränktGute Datengrundlage

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Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

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Kabinenangaben

Business Class

Sitze
12
Erste Reihe
1
Letzte Reihe
4

Economy

Sitze
64
Erste Reihe
5
Letzte Reihe
21

Alle Reihen im Überblick

Sitznummern und bewertete Besonderheiten dieser Anordnung. Eine Sitznummer auswählen, um sie im Plan zu finden.

Uganda Airlines Bombardier CRJ-900 76 seats Sitzplan — Vollständiger Sitzplan; 76 Sitze
Vollständiger Sitzplan

Kabinenanordnung und Sitznummern. Das Bild zeigt dieselbe Anordnung wie der interaktive Plan.

Schematische Darstellung · Abstände sind nicht maßstabsgetreu. Anordnung und Verfügbarkeit für Ihren Flug bei der Airline prüfen.

Hauptdeck
ReiheSitzeSitzhinweise
1Business Class
Fensterplatz: 1A, 1FGangplatz: 1D

1A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Mehr Privatsphäre · Fensterplatz · Mehr Gangverkehr

1F: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

2Business Class
Fensterplatz: 2A, 2FGangplatz: 2D
—
3Business Class
Fensterplatz: 3A, 3FGangplatz: 3D
—
4Business Class
Fensterplatz: 4A, 4FGangplatz: 4D
—
5Economy
Fensterplatz: 5A, 5FGangplatz: 5C, 5D

5A: Beste Beinfreiheit — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Mehr Gangverkehr

6Economy
Fensterplatz: 6A, 6FGangplatz: 6C, 6D
—
7Economy
Fensterplatz: 7A, 7FGangplatz: 7C, 7D
—
8Economy
Fensterplatz: 8A, 8FGangplatz: 8C, 8D
—
9Economy
Fensterplatz: 9A, 9FGangplatz: 9C, 9D
—
10Economy
Fensterplatz: 10A, 10FGangplatz: 10C, 10D
—
11Economy
Fensterplatz: 11A, 11FGangplatz: 11C, 11D

11A: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Kein oder versetztes Fenster

11F: Möglichst vermeiden — Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Kein oder versetztes Fenster

12Economy
Fensterplatz: 12A, 12FGangplatz: 12C, 12D

12A: Möglichst vermeiden — Mehr Beinfreiheit · Fensterplatz · Mehr Privatsphäre · Rückenlehne möglicherweise eingeschränkt · Kein oder versetztes Fenster

14Economy
Fensterplatz: 14A, 14FGangplatz: 14C, 14D
—
15Economy
Fensterplatz: 15A, 15FGangplatz: 15C, 15D
—
16Economy
Fensterplatz: 16A, 16FGangplatz: 16C, 16D
—
17Economy
Fensterplatz: 17A, 17FGangplatz: 17C, 17D
—
18Economy
Fensterplatz: 18A, 18FGangplatz: 18C, 18D
—
19Economy
Fensterplatz: 19A, 19FGangplatz: 19C, 19D
—
20Economy
Fensterplatz: 20A, 20FGangplatz: 20C, 20D
—
21Economy
Fensterplatz: 21A, 21FGangplatz: 21C, 21D
—

FAQ

Bombardier CRJ-900 (CR9) Sitzplan

Wie erkenne ich dieses Layout?

Erkennbar an 76 Sitzen in 2 Kabinen; die letzte nummerierte Reihe ist 21.

Wie werden die besten Sitze ausgewählt?

Eine Empfehlung erscheint nur bei einem belegten, konkreten Vorteil. Ein Warnhinweis braucht einen nachweisbaren Nachteil.

Kann sich das eingesetzte Flugzeug ändern?

Airlines können das Flugzeug wechseln. Sitzanzahl und Kabinenlayout beim Öffnen des Check-ins erneut prüfen.