Aer Lingus · Boeing 757

Aer Lingus Boeing 757-200 (752) mapa de asientos

Boeing 757-200 (752)

Uso actual sin verificar
Sobre estas fechas
Última operación
Sin determinar
Fuente consultada
Sin determinar
Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 757-200 (752) de Aer Lingus tiene 177 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 10A — Asiento de ventanilla. Revisa 6F: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 177 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 32.

asientos
177
cabinas
2
Última fila
32

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 10AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 11AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 12AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 6FEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 6AEvitar si es posible

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 24FEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

100%
Ir a
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección

Cargando mapas de asientos…

Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
8
Primera fila
1
Última fila
3

Turista

asientos
169
Primera fila
4
Última fila
32

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Aer Lingus Boeing 757-200 (752) mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 177 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1F
2Business
3Business
4Turista
5Turista
Mampara: 5A, 5B, 5C, 5D, 5E, 5F
6Turista

6F: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · La reclinación puede estar limitada · Sin ventana o con ventana desalineada

6A: Evitar si es posible — Asiento de ventanilla · Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Sin ventana o con ventana desalineada

7Turista
Fila de salida: 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F
8Turista
9Turista
10Turista

10A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

11Turista

11A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

12Turista

12A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

13Turista
14Turista
15Turista
16Turista
17Turista
18Turista
19Turista
20Turista
21Turista
22Turista
23Turista
24Turista
Fila de salida: 24A, 24B, 24C, 24D, 24E, 24F

24F: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · El asiento puede ser más estrecho · Posible obstrucción

25Turista
26Turista
27Turista
28Turista
29Turista
30Turista
31Turista
32Turista

FAQ

Boeing 757-200 (752) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 177 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 32.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.