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- asientos
- 40
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 11
Air Canada · Boeing 777
Air Canada Boeing 777-200LR (77L) Three Class mapa de asientos
Boeing 777-200LR (77L) Three Class
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 777-200LR (77L) Three Class de Air Canada tiene 300 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 12A — Más espacio para las piernas. Revisa 44E: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 300 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 44.
- asientos
- 300
- cabinas
- 3
- Última fila
- 44
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 236
- Primera fila
- 18
- Última fila
- 44
Turista premium
- asientos
- 24
- Primera fila
- 12
- Última fila
- 14
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Business | — | |
| 3Business | — | |
| 4Business | — | |
| 5Business | — | |
| 6Business | — | |
| 7Business | — | |
| 8Business | Mampara: 8D, 8G | — |
| 9Business | Mampara: 9A, 9K | — |
| 10Business | — | |
| 11Business | — | |
| 12Turista premium | Mampara: 12A, 12C, 12D, 12E, 12F, 12G, 12H, 12K | 12A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 12K: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 13Turista premium | — | |
| 14Turista premium | — | |
| 18Turista | Mampara: 18A, 18B, 18C, 18D, 18E, 18F, 18G, 18H, 18J, 18K | 18A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 19Turista | — | |
| 20Turista | — | |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 30Turista | Mampara: 30D, 30E, 30F, 30G | — |
| 31Turista | Fila de salida: 31A, 31B, 31C, 31H, 31J, 31K | — |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | 44E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 44F: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 44G: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo |
FAQ
Boeing 777-200LR (77L) Three Class mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 300 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 44.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.