Air Canada · Airbus A321

Air Canada rouge - Airbus A321-200 (321) Layout 1 mapa de asientos

rouge - Airbus A321-200 (321)

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Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución rouge - Airbus A321-200 (321) de Air Canada tiene 200 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 12A — Más espacio para las piernas. Revisa 42B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 200 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 43.

asientos
200
cabinas
2
Última fila
43

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 12AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 12FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 17AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 42BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 16CEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 16DEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
16
Primera fila
1
Última fila
4

Turista

asientos
184
Primera fila
12
Última fila
43

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Air Canada rouge - Airbus A321-200 (321) Layout 1 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 200 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1C, 1D, 1F
2Business
3Business
4Business
12Turista
Mampara: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F

12A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

12F: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

13Turista
14Turista
15Turista
16Turista

16C: Evitar si es posible — Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

16D: Evitar si es posible — Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

17Turista
Fila de salida: 17A, 17B, 17C, 17D, 17E, 17F

17A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

18Turista
19Turista
20Turista
21Turista
22Turista
23Turista
24Turista
25Turista
26Turista
27Turista
28Turista
29Turista
30Turista
31Turista
Fila de salida: 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F
32Turista
33Turista
34Turista
35Turista
36Turista
37Turista
38Turista
39Turista
40Turista
41Turista
42Turista

42B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

43Turista

FAQ

rouge - Airbus A321-200 (321) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 200 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 43.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.