Air France · Airbus A350

Air France Airbus A350-900 (359) mapa de asientos

Airbus A350-900 (359)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A350-900 (359) de Air France tiene 324 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 10A — Más espacio para las piernas. Revisa 29B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 324 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 45.

Actualizado julio de 2026
asientos
324
cabinas
2
Última fila
45

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 10AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloVarias referencias coinciden
  2. 10LMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloVarias referencias coinciden
  3. 16AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloVarias referencias coinciden
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Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 29BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaVarias referencias coinciden
  2. 29CEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaVarias referencias coinciden
  3. 29DEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaVarias referencias coinciden

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
34
Primera fila
1
Última fila
9

Turista

asientos
290
Primera fila
10
Última fila
45

FAQ

Airbus A350-900 (359) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 324 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 45.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.