American Airlines · Boeing 737

American Airlines Boeing 737-800 (738) Layout 2 mapa de asientos

Boeing 737-800 (738)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 737-800 (738) de American Airlines tiene 172 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 8B: El asiento puede ser más estrecho.

Se reconoce por sus 172 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 33.

Actualizado julio de 2026
asientos
172
cabinas
2
Última fila
33

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 1FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 10AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 8BEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
  2. 8EEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
  3. 8CEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
16
Primera fila
1
Última fila
4

Turista

asientos
156
Primera fila
8
Última fila
33

FAQ

Boeing 737-800 (738) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 172 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 33.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.