American Airlines · Boeing 787

American Airlines Boeing 787-9 (789) mapa de asientos

Boeing 787-9 (789)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 787-9 (789) de American Airlines tiene 285 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 23E: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 285 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 39.

Actualizado julio de 2026
asientos
285
cabinas
3
Última fila
39

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 1LMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 9AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 23EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 37BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 37CEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Turista

asientos
234
Primera fila
12
Última fila
39

Primera

asientos
30
Primera fila
1
Última fila
8

Turista premium

asientos
21
Primera fila
9
Última fila
11

FAQ

Boeing 787-9 (789) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 285 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 39.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.