Cathay Pacific · Boeing 777

Cathay Pacific Boeing 777-300ER (73Z) Layout 6 mapa de asientos

Boeing 777-300ER (73Z)

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Sobre estas fechas
Última operación
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Fuente consultada
Sin determinar
Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-300ER (73Z) de Cathay Pacific tiene 398 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 14A — Asiento de ventanilla. Revisa 39G: El asiento puede ser más estrecho.

Se reconoce por sus 398 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 79.

asientos
398
cabinas
2
Última fila
79

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 14AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 14KMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 15AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 39GEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
  2. 52BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 52CEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
42
Primera fila
11
Última fila
18

Turista

asientos
356
Primera fila
39
Última fila
79

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Cathay Pacific Boeing 777-300ER (73Z) Layout 6 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 398 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
11Business
Mampara: 11D, 11E, 11G
12Business
Mampara: 12A, 12C
14Business

14A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

14K: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

15Business

15A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

16Business
17Business
18Business
39Turista
Mampara: 39A, 39B, 39C, 39D, 39E, 39G

39G: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna

40Turista
41Turista
42Turista
43Turista
44Turista
45Turista
46Turista
47Turista
48Turista
49Turista
50Turista
51Turista
52Turista

52B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

52C: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

53Turista
Fila de salida: 53A, 53B, 53C, 53D, 53E, 53G, 53H, 53J, 53K
54Turista
55Turista
56Turista
57Turista
58Turista
59Turista
60Turista
61Turista
62Turista
63Turista
64Turista
65Turista
66Turista
67Turista
Mampara: 67A, 67B, 67C, 67D, 67E, 67G, 67H, 67J, 67K
68Turista
69Turista
70Turista
71Turista
72Turista
73Turista
74Turista
75Turista
76Turista
77Turista
78Turista
79Turista

FAQ

Boeing 777-300ER (73Z) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 398 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 79.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.