China Southern · Airbus A330

China Southern Airbus A330-200 (332) Layout 1 mapa de asientos

Airbus A330-200 (332)

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Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A330-200 (332) de China Southern tiene 218 asientos en 4 cabinas. Recomendación: 42A — Más espacio para las piernas. Revisa 41E: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 218 asientos distribuidos en 4 cabinas; la última fila numerada es la 55.

asientos
218
cabinas
4
Última fila
55

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 42AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 42KMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 1AOpción con ventajas y pegas

    Más privacidad · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 41EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 41FEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 55EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
24
Primera fila
2
Última fila
5

Turista

asientos
142
Primera fila
37
Última fila
55

Primera

asientos
4
Primera fila
1
Última fila
1

Turista premium

asientos
48
Primera fila
31
Última fila
36

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

China Southern Airbus A330-200 (332) Layout 1 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 218 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Primera
Mampara: 1A, 1D, 1G, 1K

1A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

2Business
Mampara: 2A, 2C, 2D, 2G, 2H, 2K
—
3Business
—
4Business
Mampara: 4A, 4C, 4D, 4G, 4H, 4K
—
5Business
—
31Turista premium
Mampara: 31A, 31C, 31D, 31E, 31F, 31G, 31H, 31K
—
32Turista premium
—
33Turista premium
—
34Turista premium
—
35Turista premium
—
36Turista premium
—
37Turista
—
38Turista
—
39Turista
—
40Turista
—
41Turista

41E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

41F: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

42Turista
Fila de salida: 42A, 42C, 42D, 42E, 42F, 42G, 42H, 42K

42A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

42K: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

43Turista
—
44Turista
—
45Turista
—
46Turista
—
47Turista
—
48Turista
—
49Turista
—
50Turista
—
51Turista
—
52Turista
—
53Turista
—
54Turista
—
55Turista

55E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

FAQ

Airbus A330-200 (332) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 218 asientos distribuidos en 4 cabinas; la última fila numerada es la 55.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.