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- asientos
- 32
- Primera fila
- 5
- Última fila
- 12
Etihad · Airbus A330
Etihad Airbus A330-300 (333) mapa de asientos
Airbus A330-300 (333)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Airbus A330-300 (333) de Etihad tiene 231 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 7K — Más espacio para las piernas. Revisa 15D: El asiento puede ser más estrecho.
Se reconoce por sus 231 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 39.
- asientos
- 231
- cabinas
- 3
- Última fila
- 39
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Más privacidad
Ten en cuenta: Cerca de una cunaBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Más espacio para las piernas
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 191
- Primera fila
- 15
- Última fila
- 39
Primera
- asientos
- 8
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 2
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Primera | Mampara: 1A, 1D, 1G, 1K | — |
| 2Primera | — | |
| 5Business | Mampara: 5C, 5E, 5F, 5H | — |
| 6Business | — | |
| 7Business | Mampara: 7A, 7E, 7F, 7K | 7K: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo · Cerca de una cuna · Más exposición al tráfico del pasillo 7A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Más privacidad · Asiento de ventanilla · Cerca de una cuna · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 8Business | — | |
| 9Business | — | |
| 10Business | — | |
| 11Business | 11K: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Acceso directo al pasillo · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 12Business | — | |
| 15Turista | Mampara: 15A, 15C, 15D, 15E, 15F, 15G, 15H, 15K | 15D: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna 15E: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna 15F: Evitar si es posible — Más espacio para las piernas · El asiento puede ser más estrecho · Cerca de una cuna |
| 16Turista | — | |
| 17Turista | — | |
| 18Turista | — | |
| 19Turista | — | |
| 20Turista | — | |
| 21Turista | — | |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | Fila de salida: 23A, 23C, 23H, 23KMampara: 23D, 23E, 23F, 23G | — |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — |
FAQ
Airbus A330-300 (333) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 231 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 39.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.