HK Express · Airbus A321

HK Express Airbus A321 (321) mapa de asientos

Airbus A321 (321)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A321 (321) de HK Express tiene 230 asientos en una cabina. Recomendación: 12A — Más espacio para las piernas. Revisa 25C: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 230 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 39.

Actualizado julio de 2026
asientos
230
cabinas
1
Última fila
39

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 12AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 12FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 25CEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 25DEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 25BEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Turista

asientos
230
Primera fila
1
Última fila
39

FAQ

Airbus A321 (321) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 230 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 39.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.