Japan Airlines · Airbus A350

Japan Airlines Airbus A350-900 (359) mapa de asientos

Airbus A350-900 (359)

Distribución actual

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A350-900 (359) de Japan Airlines tiene 369 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 27A — Más espacio para las piernas. Revisa 11C: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 369 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 61.

Actualizado julio de 2026
asientos
369
cabinas
2
Última fila
61

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 27AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 45AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 5AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 11CEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 11HEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 12EEvitar si es posible

    Más espacio para las piernas

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
106
Primera fila
1
Última fila
19

Turista

asientos
263
Primera fila
27
Última fila
61

FAQ

Airbus A350-900 (359) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 369 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 61.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.