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- asientos
- 6
- Primera fila
- 1
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Nordwind Airlines · Boeing 777
Nordwind Airlines Boeing 777-200ER (772) mapa de asientos
Boeing 777-200ER (772)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 777-200ER (772) de Nordwind Airlines tiene 392 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Asiento de ventanilla. Revisa 12B: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 392 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 58.
- asientos
- 392
- cabinas
- 2
- Última fila
- 58
Faltan algunos detalles; el mapa muestra solo la geometría que podemos respaldar.
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 386
- Primera fila
- 5
- Última fila
- 58
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K | 1A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 1K: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 5Turista | Mampara: 5D, 5E, 5G | — |
| 6Turista | Mampara: 6A, 6B, 6C, 6H, 6J, 6K | — |
| 7Turista | — | |
| 8Turista | — | |
| 9Turista | — | |
| 10Turista | — | |
| 11Turista | — | |
| 12Turista | 12B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 12C: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 12D: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 14Turista | — | |
| 20Turista | Mampara: 20A, 20B, 20J, 20K | 20A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 21Turista | Mampara: 21D, 21E, 21F, 21G | — |
| 22Turista | — | |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 45Turista | Fila de salida: 45A, 45B, 45C, 45H, 45J, 45K | — |
| 46Turista | Mampara: 46D, 46E, 46F, 46G | — |
| 47Turista | — | |
| 48Turista | — | |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — | |
| 52Turista | — | |
| 53Turista | — | |
| 54Turista | — | |
| 55Turista | — | |
| 56Turista | — | |
| 57Turista | — | |
| 58Turista | — |
FAQ
Boeing 777-200ER (772) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 392 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 58.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.