Business
- asientos
- 18
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 6
Rossiya - Russian Airlines · Boeing 777
Rossiya - Russian Airlines Boeing 777-300 (773) mapa de asientos
Boeing 777-300 (773)
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 777-300 (773) de Rossiya - Russian Airlines tiene 373 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1D — Más espacio para las piernas. Revisa 21B: El asiento puede ser más estrecho.
Se reconoce por sus 373 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 61.
Actualizado julio de 2026
- asientos
- 373
- cabinas
- 2
- Última fila
- 61
Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Más espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Ventaja de almacenamiento indicada
Ten en cuenta: El asiento puede ser más estrechoBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Cargando mapas de asientos…
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 355
- Primera fila
- 21
- Última fila
- 61
FAQ
Boeing 777-300 (773) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 373 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 61.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.