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- asientos
- 30
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 5
Saudia · Airbus A330
Saudia Airbus A330-300 (33R) Layout 3 mapa de asientos
Airbus A330-300 (33R)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Airbus A330-300 (33R) de Saudia tiene 326 asientos en 2 cabinas. Recomendación: 1A — Asiento de ventanilla. Revisa 52E: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 326 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 70.
- asientos
- 326
- cabinas
- 2
- Última fila
- 70
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Asiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 296
- Primera fila
- 30
- Última fila
- 70
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1C, 1D, 1H, 1J, 1L | 1A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 1L: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 2Business | 2A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 3Business | — | |
| 4Business | — | |
| 5Business | — | |
| 30Turista | Fila de salida: 30D, 30E, 30F, 30H | — |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | Fila de salida: 32A, 32C, 32J, 32L | — |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — | |
| 42Turista | — | |
| 43Turista | — | |
| 44Turista | — | |
| 45Turista | — | |
| 46Turista | — | |
| 47Turista | — | |
| 48Turista | — | |
| 49Turista | — | |
| 50Turista | — | |
| 51Turista | — | |
| 52Turista | 52E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 52F: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 53Turista | Fila de salida: 53D, 53E, 53F, 53H | — |
| 54Turista | Fila de salida: 54A, 54C, 54J, 54L | — |
| 55Turista | — | |
| 56Turista | — | |
| 57Turista | — | |
| 58Turista | — | |
| 59Turista | — | |
| 60Turista | — | |
| 61Turista | — | |
| 62Turista | — | |
| 63Turista | — | |
| 64Turista | — | |
| 65Turista | — | |
| 66Turista | — | |
| 67Turista | — | |
| 68Turista | — | |
| 69Turista | — | |
| 70Turista | 70E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo |
FAQ
Airbus A330-300 (33R) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 326 asientos distribuidos en 2 cabinas; la última fila numerada es la 70.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.