Saudia · Boeing 777

Saudia Boeing 777-300 (773) Three Class Layout 1 mapa de asientos

Boeing 777-300 (773) Three Class

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Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
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La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-300 (773) Three Class de Saudia tiene 305 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 47A — Más espacio para las piernas. Revisa 44J: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 305 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 59.

asientos
305
cabinas
3
Última fila
59

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 47AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 47LMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 16AMejor ventanilla

    Asiento de ventanilla · Más privacidad

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 44JEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 44KEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 45BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
36
Primera fila
15
Última fila
20

Turista

asientos
245
Primera fila
30
Última fila
59

Primera

asientos
24
Primera fila
1
Última fila
4

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

Saudia Boeing 777-300 (773) Three Class Layout 1 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 305 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Primera
Mampara: 1A, 1C, 1D, 1H, 1J, 1L
2Primera
3Primera
4Primera
15Business
Mampara: 15A, 15C, 15D, 15H, 15J, 15L
16Business

16A: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

17Business
18Business
19Business
20Business
30Turista
Mampara: 30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30H, 30J, 30K, 30L
31Turista
32Turista
33Turista
Fila de salida: 33A, 33B, 33C, 33D, 33E, 33H, 33J, 33K, 33L
34Turista
35Turista
36Turista
37Turista
38Turista
39Turista
40Turista
41Turista
42Turista
43Turista
44Turista

44J: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

44K: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

45Turista

45B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

46Turista
47Turista
Fila de salida: 47A, 47B, 47C, 47J, 47K, 47L

47A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

47L: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

48Turista
Mampara: 48D, 48E, 48H
49Turista
50Turista
51Turista
52Turista
53Turista
54Turista
55Turista
56Turista
57Turista
58Turista
59Turista

FAQ

Boeing 777-300 (773) Three Class mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 305 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 59.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.