Turista
- asientos
- 15
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 5

Silver · Seaborne - DHC-6 Twin Otter Seaplane (DHT)
Seaborne - DHC-6 Twin Otter Seaplane (DHT)
La respuesta rápida
Se reconoce por sus 15 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 5.
Mejores asientos
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás privacidad · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsientos a evitar
No hay suficientes avisos específicos y respaldados para señalar asientos que evitar.
Explora la cabina
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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Turista | 1A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 2Turista | Fila de salida: 2A, 2B, 2C | — |
| 3Turista | — | |
| 4Turista | — | |
| 5Turista | Fila de salida: 5A, 5B, 5C | 5A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 5C: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
FAQ
Se reconoce por sus 15 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 5.
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.