tigerair Australia · Airbus A320

tigerair Australia Airbus A320 (320) mapa de asientos

Airbus A320 (320)

La respuesta rápida

Esta distribución Airbus A320 (320) de tigerair Australia tiene 180 asientos en una cabina. Recomendación: 1A — Más espacio para las piernas. Revisa 30B: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 180 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 30.

Actualizado julio de 2026
asientos
180
cabinas
1
Última fila
30

Esta información puede estar desactualizada. Confirma el avión y el número de asientos con la aerolínea antes de elegir asiento.

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 1AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 1FMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 13AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 30BEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 30EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 30CEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

Cargando mapas de asientos…

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Turista

asientos
180
Primera fila
1
Última fila
30

FAQ

Airbus A320 (320) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 180 asientos distribuidos en una cabina; la última fila numerada es la 30.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.