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- asientos
- 16
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 4
United · Boeing 757
United Boeing 757-200 (752) Layout 3 mapa de asientos
Boeing 757-200 (752)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 757-200 (752) de United tiene 176 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 21B — Más espacio para las piernas. Revisa 20B: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 176 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 41.
- asientos
- 176
- cabinas
- 3
- Última fila
- 41
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleAsiento de ventanilla · Más privacidad
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 118
- Primera fila
- 21
- Última fila
- 41
Turista premium
- asientos
- 42
- Primera fila
- 7
- Última fila
- 20
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Fila de salida: 1A, 1BMampara: 1E, 1F | — |
| 2Business | — | |
| 3Business | — | |
| 4Business | — | |
| 7Turista premium | Fila de salida: 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F | — |
| 8Turista premium | — | |
| 9Turista premium | — | |
| 10Turista premium | 10F: Mejor ventanilla — Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 11Turista premium | — | |
| 12Turista premium | — | |
| 20Turista premium | 20B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 20C: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 20E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 21Turista | Fila de salida: 21B, 21C, 21D, 21E | 21B: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 21E: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 22Turista | Fila de salida: 22A, 22F | — |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | — |
FAQ
Boeing 757-200 (752) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 176 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 41.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.