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- asientos
- 30
- Primera fila
- 1
- Última fila
- 10
United · Boeing 767
United Boeing 767-300ER (76A) Layout 1 mapa de asientos
Boeing 767-300ER (76A)
Sobre estas fechas
- Última operación
- Sin determinar
- Fuente consultada
- Sin determinar
- Registro importado
- 26 jul 2026
- Estado operativo revisado
- Sin determinar
La respuesta rápida
Esta distribución Boeing 767-300ER (76A) de United tiene 214 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 22A — Más espacio para las piernas. Revisa 41B: La reclinación puede estar limitada.
Se reconoce por sus 214 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 42.
- asientos
- 214
- cabinas
- 3
- Última fila
- 42
Mejores asientos
Mejores opciones respaldadas
Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás espacio para las piernas · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalleMás privacidad · Asiento de ventanilla
Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
Asientos a evitar
Asientos y filas que conviene revisar
Posición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detallePosición en cabina
Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
Explora la cabina
Mapa de asientos interactivo
Estándar Mejores asientos Asientos a revisar Tu selección
Arrastra para mover · Pellizca o usa Ctrl + rueda para ampliar
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
Cómo reconocer esta distribución
Especificaciones de cabina
Turista
- asientos
- 138
- Primera fila
- 23
- Última fila
- 42
Turista premium
- asientos
- 46
- Primera fila
- 16
- Última fila
- 22
Todas las filas, de un vistazo
Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.
Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.
Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.
| Fila | Asientos | Notas de asientos |
|---|---|---|
| 1Business | Mampara: 1A, 1F, 1L | — |
| 2Business | — | |
| 3Business | — | |
| 4Business | — | |
| 5Business | — | |
| 6Business | — | |
| 7Business | — | |
| 8Business | — | |
| 9Business | — | |
| 10Business | 10A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 16Turista premium | Mampara: 16A, 16B, 16D, 16E, 16F, 16K, 16L | — |
| 17Turista premium | — | |
| 18Turista premium | — | |
| 19Turista premium | — | |
| 20Turista premium | — | |
| 21Turista premium | Fila de salida: 21A, 21B, 21K, 21L | — |
| 22Turista premium | Fila de salida: 22A, 22B, 22D, 22E, 22F, 22K, 22L | 22A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo 22L: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo |
| 23Turista | — | |
| 24Turista | — | |
| 25Turista | — | |
| 26Turista | — | |
| 27Turista | — | |
| 28Turista | — | |
| 29Turista | — | |
| 30Turista | — | |
| 31Turista | — | |
| 32Turista | — | |
| 33Turista | — | |
| 34Turista | — | |
| 35Turista | — | |
| 36Turista | — | |
| 37Turista | — | |
| 38Turista | — | |
| 39Turista | — | |
| 40Turista | — | |
| 41Turista | 41B: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 41D: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo 41E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo | |
| 42Turista | — |
FAQ
Boeing 767-300ER (76A) mapa de asientos
¿Cómo puedo identificar esta distribución?
Se reconoce por sus 214 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 42.
¿Cómo se eligen los mejores asientos?
Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.
¿Puede cambiar el avión previsto?
La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.