United · Boeing 777

United Boeing 777-200 (772) Layout 5 mapa de asientos

Boeing 777-200 (772)

Uso actual sin verificar
Sobre estas fechas
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Sin determinar
Registro importado
26 jul 2026
Estado operativo revisado
Sin determinar

La respuesta rápida

Esta distribución Boeing 777-200 (772) de United tiene 276 asientos en 3 cabinas. Recomendación: 20A — Más espacio para las piernas. Revisa 53E: La reclinación puede estar limitada.

Se reconoce por sus 276 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 53.

asientos
276
cabinas
3
Última fila
53

Mejores asientos

Mejores opciones respaldadas

  1. 20AMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  2. 20LMás espacio para las piernas

    Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle
  3. 11AOpción con ventajas y pegas

    Más privacidad · Asiento de ventanilla

    Ten en cuenta: Más exposición al tráfico del pasilloBuen nivel de detalle

Asientos a evitar

Asientos y filas que conviene revisar

  1. 53EEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  2. 53FEvitar si es posible

    Posición en cabina

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle
  3. 52KEvitar si es posible

    Más privacidad

    Ten en cuenta: La reclinación puede estar limitadaBuen nivel de detalle

Explora la cabina

Mapa de asientos interactivo

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Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cómo reconocer esta distribución

Especificaciones de cabina

Business

asientos
50
Primera fila
1
Última fila
15

Turista

asientos
202
Primera fila
30
Última fila
53

Turista premium

asientos
24
Primera fila
20
Última fila
22

Todas las filas, de un vistazo

Números de asiento y particularidades evaluadas de esta distribución. Selecciona un número para localizarlo en el mapa.

United Boeing 777-200 (772) Layout 5 mapa de asientos — Mapa completo de asientos; 276 Asientos
Mapa completo de asientos

Distribución de cabina y números de asiento. La imagen muestra la misma distribución que el mapa interactivo.

Esquema · las distancias no están a escala. Comprueba la distribución y disponibilidad de tu vuelo con la aerolínea.

Cubierta principal
FilaAsientosNotas de asientos
1Business
Mampara: 1A, 1D, 1G, 1L
2Business
3Business
4Business
5Business
6Business
7Business
8Business
9Business
Mampara: 9A, 9D, 9G, 9L
10Business
11Business

11A: Opción con ventajas y pegas — Más privacidad · Asiento de ventanilla · Más exposición al tráfico del pasillo

12Business
15Business
20Turista premium

20A: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

20L: Más espacio para las piernas — Más espacio para las piernas · Asiento de ventanilla · Más privacidad · Más exposición al tráfico del pasillo

21Turista premium
22Turista premium
30Turista
Mampara: 30D, 30E, 30F, 30G
31Turista
Mampara: 31A, 31B, 31C, 31J, 31K, 31L
32Turista
33Turista
34Turista
35Turista
36Turista
37Turista
38Turista
40Turista
Fila de salida: 40A, 40B, 40C, 40J, 40K, 40L
41Turista
Mampara: 41D, 41E, 41F, 41G
42Turista
43Turista
44Turista
45Turista
46Turista
47Turista
48Turista
49Turista
50Turista
51Turista
52Turista

52K: Evitar si es posible — Más privacidad · La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

53Turista

53E: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

53F: Evitar si es posible — La reclinación puede estar limitada · Más exposición al tráfico del pasillo

FAQ

Boeing 777-200 (772) mapa de asientos

¿Cómo puedo identificar esta distribución?

Se reconoce por sus 276 asientos distribuidos en 3 cabinas; la última fila numerada es la 53.

¿Cómo se eligen los mejores asientos?

Solo recomendamos un asiento cuando tiene una ventaja concreta y respaldada. Un aviso requiere una desventaja material.

¿Puede cambiar el avión previsto?

La aerolínea puede cambiar de avión. Revisa de nuevo los asientos y la cabina cuando se abra la facturación.