Affaires
- sièges
- 16
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 4
Air Canada · Boeing 737
Air Canada Boeing 737 MAX 8 (7M8) plan de cabine
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
À propos de ces dates
- Dernière utilisation
- Non établi
- Source consultée
- 26 juil. 2026
- Fiche importée
- Non établi
- Statut d’exploitation vérifié
- Non établi
La réponse rapide
Air Canada utilise cette configuration Boeing 737 MAX 8 (7M8) : 169 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 13A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 12A : Sans hublot ou hublot décalé.
Reconnaissez cette configuration à ses 169 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 37.
- sièges
- 169
- cabines
- 2
- Dernière rangée
- 37
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléePlusieurs références concordentPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléePlusieurs références concordentPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléePlusieurs références concordent
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléPlusieurs références concordentPlus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléPlusieurs références concordentPosition dans la cabine
À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéePlusieurs références concordent
Explorer la cabine
Plan de cabine interactif
Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection
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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
Reconnaître cette configuration
Caractéristiques de la cabine
Économique
- sièges
- 153
- Première rangée
- 12
- Dernière rangée
- 37
Toutes les rangées en un coup d’œil
Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
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| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Affaires | Cloison: 1A, 1C, 1D, 1F | — |
| 2Affaires | — | |
| 3Affaires | — | |
| 4Affaires | — | |
| 12Économique | Cloison: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F | 12A: À éviter si possible — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Sans hublot ou hublot décalé · Largeur du siège possiblement réduite 12F: À éviter si possible — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Sans hublot ou hublot décalé · Largeur du siège possiblement réduite |
| 13Économique | 13A: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée 13F: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée | |
| 14Économique | 14A: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée | |
| 15Économique | — | |
| 16Économique | — | |
| 17Économique | — | |
| 18Économique | — | |
| 19Économique | Rangée issue de secours: 19A, 19B, 19C, 19D, 19E, 19F | — |
| 20Économique | Rangée issue de secours: 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F | — |
| 21Économique | — | |
| 22Économique | — | |
| 23Économique | — | |
| 24Économique | — | |
| 25Économique | — | |
| 26Économique | — | |
| 27Économique | — | |
| 28Économique | — | |
| 29Économique | — | |
| 30Économique | — | |
| 31Économique | — | |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | — | |
| 36Économique | 36E: À éviter si possible — Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée | |
| 37Économique | — |
FAQ
Boeing 737 MAX 8 (7M8) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 169 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 37.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.