Économique
- sièges
- 50
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 13
Air Canada · de Havilland Dash 8 (300)
Ancienne configuration: Air Canada de Havilland Dash 8 (300) plan de cabine
de Havilland Dash 8 (300)
Ancienne configuration
À propos de ces dates
- Dernière utilisation
- 9 janv. 2022
- Source consultée
- Non établi
- Fiche importée
- 26 juil. 2026
- Statut d’exploitation vérifié
- 10 sept. 2026
La réponse rapide
Ancienne configuration conservée à titre de référence. Pour un prochain vol, vérifiez la compagnie qui l’opère et son plan de cabine actuel.
Reconnaissez cette configuration à ses 50 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 13.
- sièges
- 50
- cabines
- 1
- Dernière rangée
- 13
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Plus de place pour les jambes · Place côté hublot
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlus de place pour les jambes · Accès direct à l'allée
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Obstruction possibleBon niveau de détail
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Ancienne configuration: Plan de cabine interactif
Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection
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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
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Toutes les rangées en un coup d’œil
Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
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| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Économique | Rangée issue de secours: 1A, 1C, 1D, 1F | 1F: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée 1D: Le plus d’espace pour les jambes — Plus de place pour les jambes · Accès direct à l'allée · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée 1A: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Obstruction possible · Plus de passage dans l'allée |
| 2Économique | — | |
| 3Économique | — | |
| 4Économique | — | |
| 5Économique | — | |
| 6Économique | — | |
| 7Économique | — | |
| 8Économique | — | |
| 9Économique | — | |
| 10Économique | Rangée issue de secours: 10A, 10C, 10D, 10F | 10A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée |
| 11Économique | — | |
| 12Économique | — | |
| 13Économique | — |
FAQ
de Havilland Dash 8 (300) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 50 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 13.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.