Air Côte d'Ivoire · Airbus A320neo (320)

Air Côte d'Ivoire Airbus A320neo 148 seats plan de cabine

Airbus A320neo (320)

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La réponse rapide

Air Côte d'Ivoire utilise cette configuration Airbus A320neo (320) : 148 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 10A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 8A : Sans hublot ou hublot décalé.

Reconnaissez cette configuration à ses 148 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 27.

Mis à jour juillet 2026
sièges
148
cabines
2
Dernière rangée
27

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 10ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 10FLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 5ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 8AÀ éviter si possible

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
  2. 8FÀ éviter si possible

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
  3. 27BÀ éviter si possible

    Prise ou connectivité indiquée

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Plan de cabine interactif

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
16
Première rangée
1
Dernière rangée
4

Économique

sièges
132
Première rangée
5
Dernière rangée
27

FAQ

Airbus A320neo (320) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 148 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 27.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.