Économique
- sièges
- 76
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 20
Alaska Airlines · Bombardier Q400
Alaska Airlines Bombardier Q400 plan de cabine
Bombardier Q400
À propos de ces dates
- Dernière utilisation
- Non établi
- Source consultée
- Non établi
- Fiche importée
- 26 juil. 2026
- Statut d’exploitation vérifié
- Non établi
La réponse rapide
Alaska Airlines utilise cette configuration Bombardier Q400 : 76 sièges répartis dans une cabine. Recommandation : 17A — Place côté hublot. À vérifier pour 10A : Obstruction possible.
Reconnaissez cette configuration à ses 76 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 20.
- sièges
- 76
- cabines
- 1
- Dernière rangée
- 20
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Obstruction possibleBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Obstruction possibleBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Obstruction possibleBon niveau de détail
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Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection
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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.
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Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
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| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Économique | Rangée issue de secours: 1A, 1B | — |
| 2Économique | Rangée issue de secours: 2D, 2E | — |
| 3Économique | — | |
| 4Économique | — | |
| 5Économique | — | |
| 6Économique | — | |
| 7Économique | — | |
| 8Économique | — | |
| 9Économique | — | |
| 10Économique | 10A: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Obstruction possible · Plus de passage dans l'allée 10E: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Obstruction possible · Plus de passage dans l'allée | |
| 11Économique | — | |
| 12Économique | 12A: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Obstruction possible · Plus de passage dans l'allée | |
| 13Économique | — | |
| 14Économique | — | |
| 15Économique | — | |
| 16Économique | — | |
| 17Économique | 17A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée 17E: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée | |
| 18Économique | 18A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée | |
| 19Économique | — | |
| 20Économique | — |
FAQ
Bombardier Q400 plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 76 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 20.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.