Affaires
- sièges
- 45
- Première rangée
- 7
- Dernière rangée
- 22
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Asiana · Boeing 747
Asiana Boeing 747-400 (747) plan de cabine
Boeing 747-400 (747)
Sources et exactitude
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Détails de la configuration
- Fiche importée
- 26 juil. 2026
La réponse rapide
Reconnaissez cette configuration à ses 359 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 64.
- sièges
- 359
- cabines
- 3
- Dernière rangée
- 64
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Reconnaître cette configuration
Caractéristiques de la cabine
Économique
- sièges
- 304
- Première rangée
- 27
- Dernière rangée
- 64
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Première
- sièges
- 10
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 4
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
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Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Première | Cloison: 1A, 1K | — |
| 2Première | — | |
| 3Première | — | |
| 4Première | — | |
| 7Affaires | Cloison: 7A, 7B, 7J, 7K | — |
| 8Affaires | — | |
| 9Affaires | — | |
| 10Affaires | Rangée issue de secours: 10A, 10B, 10J, 10K | — |
| 11Affaires | — | |
| 12Affaires | — | |
| 20Affaires | Cloison: 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20J, 20K | — |
| 21Affaires | — | |
| 22Affaires | — | |
| 27Économique | Cloison: 27A, 27B | — |
| 28Économique | — | |
| 29Économique | — | |
| 30Économique | Cloison: 30D, 30E, 30F, 30G, 30H, 30J, 30K | — |
| 31Économique | — | |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | — | |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | — | |
| 38Économique | Rangée issue de secours: 38A, 38B, 38C, 38H, 38J, 38K | — |
| 39Économique | — | |
| 40Économique | Cloison: 40D, 40E, 40F, 40G | — |
| 41Économique | — | |
| 42Économique | — | |
| 43Économique | — | |
| 44Économique | — | |
| 45Économique | — | |
| 46Économique | — | |
| 47Économique | — | |
| 48Économique | Rangée issue de secours: 48A, 48B, 48J, 48K | — |
| 49Économique | — | |
| 50Économique | — | |
| 51Économique | — | |
| 52Économique | Cloison: 52D, 52E, 52F, 52G | — |
| 53Économique | — | |
| 54Économique | — | |
| 55Économique | — | |
| 56Économique | — | |
| 57Économique | — | |
| 58Économique | — | |
| 59Économique | — | |
| 60Économique | — | |
| 61Économique | — | |
| 62Économique | — | |
| 63Économique | — | |
| 64Économique | — |
FAQ
Boeing 747-400 (747) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 359 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 64.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.