Économique
- sièges
- 80
- Première rangée
- 1
- Dernière rangée
- 21
Azores Airlines · SATA Air Açores - Bombardier Q400 (DH4)
Azores Airlines SATA Air Açores - Bombardier Q400 (DH4) plan de cabine
SATA Air Açores - Bombardier Q400 (DH4)
La réponse rapide
Azores Airlines utilise cette configuration SATA Air Açores - Bombardier Q400 (DH4) : 80 sièges répartis dans une cabine. Recommandation : 10A — Place côté hublot. À vérifier pour 11A : Obstruction possible.
Reconnaissez cette configuration à ses 80 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 21.
Mis à jour juillet 2026
- sièges
- 80
- cabines
- 1
- Dernière rangée
- 21
Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.
Meilleurs sièges
Meilleurs choix étayés
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Sièges à éviter
Sièges et rangées à vérifier
Place côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Obstruction possibleBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Obstruction possibleBon niveau de détailPlace côté hublot · Davantage d'intimité
À garder en tête: Obstruction possibleBon niveau de détail
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FAQ
SATA Air Açores - Bombardier Q400 (DH4) plan de cabine
Comment reconnaître cette configuration ?
Reconnaissez cette configuration à ses 80 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 21.
Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
L’appareil prévu peut-il changer ?
Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.