Cebu Pacific · Airbus A321ceo (321)
Airbus A321ceo (321)
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Ce plan de 230 sièges était auparavant nommé A321neo ici. La disposition vérifiée correspond à l’A321ceo, distingué du neo à 236 sièges dans le tableau de capacité Cebu Pacific de 2024. L’adresse de la page est conservée pour les liens enregistrés.
Reconnaître cette configuration
L’espacement, la largeur, l’inclinaison et les équipements de cette cabine ne sont pas renseignés. Consultez la compagnie.
Indiquez le siège ou le détail modifié, la date d’observation et, si possible, une source ou une photo.
Nos rédacteurs examinent les signalements, les observations et l’autorisation des photos avant publication. Noms, adresses e-mail et données de réservation ne figurent pas dans cet historique public.
Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.
Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.
| Rangée | Sièges | Notes sur les sièges |
|---|---|---|
| 1Économique | — | |
| 2Économique | — | |
| 3Économique | — | |
| 4Économique | — | |
| 5Économique | — | |
| 6Économique | — | |
| 7Économique | — | |
| 8Économique | — | |
| 9Économique | — | |
| 10Économique | — | |
| 11Économique | — | |
| 12Économique | — | |
| 14Économique | — | |
| 15Économique | — | |
| 16Économique | — | |
| 17Économique | — | |
| 18Économique | — | |
| 19Économique | — | |
| 20Économique | — | |
| 21Économique | — | |
| 22Économique | — | |
| 23Économique | — | |
| 24Économique | — | |
| 25Économique | — | |
| 26Économique | — | |
| 27Économique | — | |
| 28Économique | — | |
| 29Économique | — | |
| 30Économique | — | |
| 31Économique | — | |
| 32Économique | — | |
| 33Économique | — | |
| 34Économique | — | |
| 35Économique | — | |
| 36Économique | — | |
| 37Économique | — | |
| 38Économique | — | |
| 39Économique | — | |
| 40Économique | — |
FAQ
Les rangées vont de 1 à 40, sans rangée 13. Les rangées 11 et 26 ne comportent que B, C, D et E. Le plan distinct du neo à 236 sièges va jusqu’à la rangée 41.
Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.
