Condor · Airbus A320

Condor Airbus A320-200 (320) plan de cabine

Airbus A320-200 (320)

Configuration actuelle

La réponse rapide

Condor utilise cette configuration Airbus A320-200 (320) : 180 sièges répartis dans une cabine. Recommandation : 13A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 30B : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 180 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 30.

Mis à jour juillet 2026Plan de cabine officiel
sièges
180
cabines
1
Dernière rangée
30

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 13ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 13FLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 1ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Choisissez un siège pour votre voyage

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 30BÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  2. 30EÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  3. 30CÀ éviter si possible

    Davantage d'intimité

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Plan de cabine interactif

Plan de cabine officiel

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Économique

sièges
180
Première rangée
1
Dernière rangée
30

FAQ

Airbus A320-200 (320) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 180 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 30.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.