Croatia Airlines · Bombardier Q400 (DH4)

Croatia Airlines Bombardier Q400 (DH4) plan de cabine

Bombardier Q400 (DH4)

Utilisation actuelle non vérifiée
À propos de ces dates
Dernière utilisation
Non établi
Source consultée
Non établi
Fiche importée
26 juil. 2026
Statut d’exploitation vérifié
Non établi

La réponse rapide

Croatia Airlines utilise cette configuration Bombardier Q400 (DH4) : 76 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 10A — Place côté hublot. À vérifier pour 20C : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 76 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 21.

sièges
76
cabines
2
Dernière rangée
21

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 10AMeilleur choix hublot

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 10FMeilleur choix hublot

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 11AMeilleur choix hublot

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 20CÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  2. 21DÀ éviter si possible

    Davantage d'intimité

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  3. 21FÀ éviter si possible

    Davantage d'intimité

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Plan de cabine interactif

100%
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Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection

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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.

Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
10
Première rangée
1
Dernière rangée
3

Économique

sièges
66
Première rangée
4
Dernière rangée
21

Toutes les rangées en un coup d’œil

Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.

Croatia Airlines Bombardier Q400 (DH4) plan de cabine — Plan de cabine complet; 76 Sièges
Plan de cabine complet

Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.

Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.

Ouvrir le plan en grand
Pont principal
RangéeSiègesNotes sur les sièges
1Affaires
Cloison: 1A, 1C
2Affaires
Rangée issue de secours: 2D, 2F
3Affaires
4Économique
Cloison: 4A, 4C, 4D, 4F
5Économique
6Économique
7Économique
8Économique
9Économique
10Économique

10A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée

10F: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée

11Économique

11A: Meilleur choix hublot — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Plus de passage dans l'allée

12Économique
14Économique
15Économique
16Économique
17Économique
18Économique
19Économique
20Économique

20C: À éviter si possible — Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée

21Économique

21D: À éviter si possible — Davantage d'intimité · Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée

21F: À éviter si possible — Davantage d'intimité · Inclinaison possiblement limitée · Plus de passage dans l'allée

FAQ

Bombardier Q400 (DH4) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 76 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 21.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.