Delta · Airbus A350

Delta Airbus A350-900 (359) plan de cabine

Airbus A350-900 (359)

Configuration actuelle

La réponse rapide

Delta utilise cette configuration Airbus A350-900 (359) : 306 sièges répartis dans 3 cabines. Recommandation : 2A — Plus de place pour les jambes.

Reconnaissez cette configuration à ses 306 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 55.

Mis à jour juillet 2026Plan de cabine officiel
sièges
306
cabines
3
Dernière rangée
55

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 2ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 2DLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 20ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

Nous ne disposons pas d’assez de faits précis pour désigner des sièges à éviter.

Explorer la cabine

Plan de cabine interactif

Plan de cabine officiel

Chargement des plans de cabine…

Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
32
Première rangée
1
Dernière rangée
9

Économique

sièges
226
Première rangée
30
Dernière rangée
55

Économique premium

sièges
48
Première rangée
20
Dernière rangée
25

FAQ

Airbus A350-900 (359) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 306 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 55.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.