Delta · Embraer E-175

Delta Embraer E-175 (E75) Layout 1 plan de cabine

Embraer E-175 (E75)

Utilisation actuelle non vérifiée
À propos de ces dates
Dernière utilisation
Non établi
Source consultée
26 juil. 2026
Fiche importée
Non établi
Statut d’exploitation vérifié
Non établi

La réponse rapide

Delta utilise cette configuration Embraer E-175 (E75) : 76 sièges répartis dans 2 cabines. Recommandation : 2A — Davantage d'intimité. À vérifier pour 10A : Sans hublot ou hublot décalé.

Reconnaissez cette configuration à ses 76 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 20.

sièges
76
cabines
2
Dernière rangée
20

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 2AChoix mitigé

    Davantage d'intimité · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 3AChoix mitigé

    Davantage d'intimité · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 4AChoix mitigé

    Davantage d'intimité · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 10AÀ éviter si possible

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
  2. 10DÀ éviter si possible

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail
  3. 11AÀ éviter si possible

    Place côté hublot · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Sans hublot ou hublot décaléBon niveau de détail

Explorer la cabine

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Plan de cabine officiel
100%
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Standard Meilleurs sièges Sièges à vérifier Votre sélection

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Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.

Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
12
Première rangée
1
Dernière rangée
4

Économique

sièges
64
Première rangée
5
Dernière rangée
20

Toutes les rangées en un coup d’œil

Numéros de siège et particularités évaluées de cette configuration. Sélectionnez un numéro pour le situer sur le plan.

Delta Embraer E-175 (E75) Layout 1 plan de cabine — Plan de cabine complet; 76 Sièges
Plan de cabine complet

Disposition de la cabine et numéros de siège. L’image reprend la même configuration que le plan interactif.

Schéma · les distances ne sont pas à l’échelle. Vérifiez la configuration et les disponibilités de votre vol auprès de la compagnie.

Ouvrir le plan en grand
Pont principal
RangéeSiègesNotes sur les sièges
1Affaires
Rangée issue de secours: 1A, 1C, 1D
2Affaires

2A: Choix mitigé — Davantage d'intimité · Place côté hublot · Plus de passage dans l'allée

3Affaires

3A: Choix mitigé — Davantage d'intimité · Place côté hublot · Plus de passage dans l'allée

4Affaires

4A: Choix mitigé — Davantage d'intimité · Place côté hublot · Plus de passage dans l'allée

5Économique
Cloison: 5A, 5B, 5C, 5D
6Économique
7Économique
8Économique
9Économique
10Économique

10A: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Sans hublot ou hublot décalé · Plus de passage dans l'allée

10D: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Sans hublot ou hublot décalé · Plus de passage dans l'allée

11Économique

11A: À éviter si possible — Place côté hublot · Davantage d'intimité · Sans hublot ou hublot décalé · Plus de passage dans l'allée

12Économique
13Économique
14Économique
15Économique
16Économique
17Économique
18Économique
19Économique
20Économique

FAQ

Embraer E-175 (E75) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 76 sièges répartis dans 2 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 20.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.