Jet2 · Boeing 757

Jet2 Boeing 757-200 (752) plan de cabine

Boeing 757-200 (752)

La réponse rapide

Jet2 utilise cette configuration Boeing 757-200 (752) : 235 sièges répartis dans une cabine. Recommandation : 12B — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 10B : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 235 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 42.

Mis à jour juillet 2026
sièges
235
cabines
1
Dernière rangée
42

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 12BLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 12ELe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 14ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 10BÀ éviter si possible

    Plus de place pour les jambes

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  2. 10EÀ éviter si possible

    Plus de place pour les jambes

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  3. 32BÀ éviter si possible

    Plus de place pour les jambes

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Économique

sièges
235
Première rangée
1
Dernière rangée
42

FAQ

Boeing 757-200 (752) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 235 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 42.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.