LATAM · Airbus A321

LATAM Airbus A321-200 (321) plan de cabine

Airbus A321-200 (321)

La réponse rapide

LATAM utilise cette configuration Airbus A321-200 (321) : 214 sièges répartis dans une cabine. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes. À vérifier pour 37B : Inclinaison possiblement limitée.

Reconnaissez cette configuration à ses 214 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 38.

Mis à jour juillet 2026
sièges
214
cabines
1
Dernière rangée
38

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 1ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Davantage d'intimité

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 11BLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 11ELe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
Choisissez un siège pour votre voyage

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

  1. 37BÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  2. 37DÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail
  3. 37EÀ éviter si possible

    Position dans la cabine

    À garder en tête: Inclinaison possiblement limitéeBon niveau de détail

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Économique

sièges
214
Première rangée
1
Dernière rangée
38

FAQ

Airbus A321-200 (321) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 214 sièges répartis dans une cabine, la dernière rangée numérotée étant la 38.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.