LATAM · Boeing 777

LATAM Boeing 777-300ER (77W) plan de cabine

Boeing 777-300ER (77W)

La réponse rapide

LATAM utilise cette configuration Boeing 777-300ER (77W) : 414 sièges répartis dans 3 cabines. Recommandation : 1A — Plus de place pour les jambes.

Reconnaissez cette configuration à ses 414 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 52.

Mis à jour juillet 2026
sièges
414
cabines
3
Dernière rangée
52

Ces informations peuvent être obsolètes. Confirmez l’appareil et le nombre de sièges auprès de la compagnie avant de choisir un siège.

Meilleurs sièges

Meilleurs choix étayés

  1. 1ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  2. 1LLe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail
  3. 8ALe plus d’espace pour les jambes

    Plus de place pour les jambes · Place côté hublot

    À garder en tête: Plus de passage dans l'alléeBon niveau de détail

Sièges à éviter

Sièges et rangées à vérifier

Nous ne disposons pas d’assez de faits précis pour désigner des sièges à éviter.

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Plan de cabine interactif

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Reconnaître cette configuration

Caractéristiques de la cabine

Affaires

sièges
38
Première rangée
1
Dernière rangée
10

Économique

sièges
326
Première rangée
17
Dernière rangée
52

Économique premium

sièges
50
Première rangée
12
Dernière rangée
16

FAQ

Boeing 777-300ER (77W) plan de cabine

Comment reconnaître cette configuration ?

Reconnaissez cette configuration à ses 414 sièges répartis dans 3 cabines, la dernière rangée numérotée étant la 52.

Comment les meilleurs sièges sont-ils choisis ?

Un siège est recommandé uniquement lorsqu’un avantage précis est étayé. Un point de vigilance nécessite un inconvénient concret.

L’appareil prévu peut-il changer ?

Une compagnie peut changer d’appareil. Vérifiez de nouveau le nombre de sièges et la cabine à l’ouverture de l’enregistrement.